1、變頻器內(nèi)部有大電解電容，切斷電源后電容器上仍有殘存電壓，因此應(yīng)在斷開電源約10min后，“充電”指示燈徹底熄滅或確認(rèn)正、負(fù)母線電壓在36V以下時(shí)才能進(jìn)行維護(hù)操作�！　�2、必須是專業(yè)人員才能更換零件，嚴(yán)禁將線頭或金屬物遺留在變頻器內(nèi)部，否則會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞�！　�3、維修前最好記錄保留變頻器內(nèi)部的關(guān)鍵參數(shù)。　　4、更換主控制板后，必須在上電運(yùn)行前進(jìn)行參數(shù)的修改，否則可能會(huì)導(dǎo)致相關(guān)設(shè)備的損壞�！　�5、在通電狀態(tài)下不得進(jìn)行接線或拔插連接插頭等操作�！　�6、不允許將變頻器的輸出端子(U、V、W)接在電流電網(wǎng)電源上�！　�

　　MDV系列變頻器維修：　　其常見故障是驅(qū)動(dòng)電路損壞造成輸出模塊損壞。其主要原因是：光電隔離器4506輸出的上提電阻損壞短路，使得4506的輸入無論是高電率還是低電率，輸出送到T95的信號(hào)始終是高電率。變頻器運(yùn)行時(shí)，造成同一橋臂二個(gè)開關(guān)元件同時(shí)導(dǎo)通而損壞逆變模塊�！　�ECO系列變頻器維修：　　ECO系列變頻器是西門子銷售非常大但故障最多的機(jī)型，主要表現(xiàn)在：輸出模塊燒壞、開關(guān)電源損壞、F231故障。其中，ECO變頻器在設(shè)計(jì)上沒有考慮功率模塊與驅(qū)動(dòng)電路間的間隔電路，導(dǎo)致強(qiáng)電直接進(jìn)入控制電路，而引起開關(guān)電源和驅(qū)動(dòng)電路嚴(yán)重?fù)p壞。

　　變頻器售后人員在變頻器欠壓故障處理過程中總結(jié)了欠壓報(bào)警檢測(cè)電壓的方式方法，具體如下:　　1.比較器檢測(cè)　　通過穩(wěn)壓管固定比較器一端的電壓，被檢測(cè)的電壓取樣后再與之比較，結(jié)果通過比較器輸出�！　�2.ADC檢測(cè)(模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器)　　被檢測(cè)的電壓通過電阻降壓取樣后，落在ADC可檢測(cè)的范圍，可以通過程序設(shè)定電壓的報(bào)警范圍�！　≈麟娐分械膬�(chǔ)能電容，對(duì)運(yùn)行中變頻器過壓、欠壓影響很大。而變頻器電路的各種零部件又有一定使用壽命的，所以一旦變頻器零部件達(dá)到使用壽命就會(huì)帶來故障的發(fā)生。像主電路中的儲(chǔ)能電容或其它零部件的原因

　　變頻器驅(qū)動(dòng)電路是變頻器中比較容易出現(xiàn)故障的電路部分，當(dāng)變頻器中的驅(qū)動(dòng)電路發(fā)生故障后，所造成的后果就是變頻器的操作面板能夠正常顯示，相關(guān)的操作也可以操作，變頻器卻沒有正常的輸出電壓，或者即使有輸出電壓三相電壓也不平衡，下面向大家講講變頻器驅(qū)動(dòng)電路的故障特點(diǎn)，為大家維修變頻器時(shí)判斷驅(qū)動(dòng)電路是否存在故障提供依據(jù)�！　〗o變頻器加上電源后，變頻器的操作面板顯示正常，變頻器一啟動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)OC(過電流)故障碼、SC(短路)故障碼。導(dǎo)致變頻器出OC或SC故障碼的原因有：逆變模塊有開路性損壞，模塊的損壞一般都是內(nèi)部IGBT的

　　什么是過載?　　過載是三菱變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括三菱變頻過載和電動(dòng)機(jī)過載，可能是加速時(shí)間太短、直流制動(dòng)量過大、電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長(zhǎng)加速時(shí)間、延長(zhǎng)起動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等得以解決。平時(shí)看到過載現(xiàn)象，其實(shí)首先應(yīng)該分析一下到底是電動(dòng)機(jī)過載還是三菱變頻器自身過載。一般來講，電動(dòng)機(jī)由于過載能力較強(qiáng)，只要三菱變頻器參數(shù)表的電動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng)，一般不大會(huì)出現(xiàn)過載。而三菱變頻器本身由于過載能力較差，很容易出現(xiàn)過載報(bào)警。我們可以檢測(cè)三菱變頻器輸出電壓、電流檢測(cè)電

　　變頻器由主回路、電源回路、IPM驅(qū)動(dòng)及保護(hù)回路、冷卻風(fēng)扇等幾部分組成。其結(jié)構(gòu)多為單元化或模塊化形式。由于使用方法不正確或設(shè)置環(huán)境不合理，將容易造成變頻器誤動(dòng)作及發(fā)生故障，或者無法滿足預(yù)期的運(yùn)行效果。為防患于未然，事先對(duì)故障原因進(jìn)行認(rèn)真分析尤為重要�！　∫�、主回路常見故障分析　　主回路主要由三相或單相整流橋、平滑電容器、濾波電容器、IPM逆變橋、限流電阻、接觸器等元件組成。其中許多常見故障是由電解電容引起。電解電容的壽命 主要由加在其兩端的直流電壓和內(nèi)部溫度所決定，在回路設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)選定了電容器的型號(hào)，

　　在正常的生產(chǎn)當(dāng)中經(jīng)常會(huì)碰到，工作中的變頻器突然壞了需要買一臺(tái)新的變頻器，但新買回來的變頻器需要設(shè)置跟原來那臺(tái)壞的變頻器的參數(shù)一致。因?yàn)槿�菱變頻器的設(shè)定參數(shù)多，每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍，如果不復(fù)制過來，個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。只需要用操作面板把壞變頻器的參數(shù)直接復(fù)制到新的變頻器就可以，具體方法如下：　　1、舊三菱變頻器通電開機(jī)，并選擇參數(shù)設(shè)定模式　　2、按兩次向下鍵，再按SET鍵進(jìn)入?yún)��?shù)讀出準(zhǔn)備期　　3、按SET鍵1.5秒讀出參數(shù)，閃爍，顯示讀出成功　　4、舊變頻器停電。啟動(dòng)新變頻

　　在實(shí)際維修中變頻器u、v、w三相輸出不平衡可分為三種情況：　　(1) 變頻器顯示器顯示輸出缺相，如排除檢測(cè)電路故障，則通過直接檢查igbt模塊和驅(qū)動(dòng)電路，結(jié)論為igbt模塊損壞，同時(shí)驅(qū)動(dòng)電路也有問題。通過更換igbt模塊和驅(qū)動(dòng)電路上元器件如光耦， pnp，npn一對(duì)驅(qū)動(dòng)晶體管， 電解電容， 穩(wěn)壓管等基本能解決問題�！　�(2) 變頻器輸出u、v、w之間相差100v左右，(輸出380v為例)驅(qū)動(dòng)電路中s1~s6中間的某一路驅(qū)動(dòng)電路無驅(qū)動(dòng)電壓和驅(qū)動(dòng)信號(hào)波形， 通過測(cè)量輸出端子u、v、w—p之間�！　�(3) u、v、w—n之間直流電壓，可找到這一路驅(qū)動(dòng)電壓不正常

　下面就以西門子變頻器UC3844開關(guān)電源芯片為例講述一下開關(guān)電源的基本原理和在變頻電路中的作用。開關(guān)電源PWM波形調(diào)制芯片。8腳雙列直插封裝。 7腳是芯片的電源輸入端，該端在內(nèi)部集成了穩(wěn)壓器和最低門限電壓控制器，所以該芯片不用在外圍設(shè)置穩(wěn)壓電路，只要接一只降壓電阻即可。最低門限值為 10V，當(dāng)7腳輸入電壓低于10V，該芯片將禁止輸出，處于保護(hù)狀態(tài)。正常工作時(shí)該端電壓約為12V—16V之間。 4腳是內(nèi)部壓控振蕩器的定時(shí)端，通過接上合適的RC網(wǎng)絡(luò)，使輸出的PWM波控制在20KHZ—100KHZ之間。 a—1 2腳、3腳是輸出取樣反饋端，用于檢測(cè)開

　　驅(qū)動(dòng)電路作為逆變電路的一部分，對(duì)變頻器的三相輸出有著巨大的影響。驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)一般有這樣幾種方式(1)分立插腳式組件組成的驅(qū)動(dòng)電路;(2)光耦驅(qū)動(dòng)電路;(3)厚膜驅(qū)動(dòng)電路;(4)專用集成塊驅(qū)動(dòng)電路等幾種�！　�(1) 分立插腳式組件的驅(qū)動(dòng)電路　　分立插腳式組件組成的驅(qū)動(dòng)電路在80年代的日本和臺(tái)灣變頻器上被廣泛使用，主要包括日本(富士：G2、G5、三肯：SVS、SVF、MF、春日、三菱Z系列K系列等)臺(tái)灣(歐林、普傳、臺(tái)安)等一系列變頻器。隨著大規(guī)模的發(fā)展及貼片工藝的出現(xiàn),這類設(shè)計(jì)電路復(fù)雜，集成化程度低的驅(qū)動(dòng)電路已逐漸被淘汰。　　(2)

　　隨著自動(dòng)化領(lǐng)域的不斷發(fā)展通用變頻器的應(yīng)用也深入到各行各業(yè)，通用變頻器的發(fā)展也在不斷地推陳出新，功能越來越強(qiáng)大，可靠性也相應(yīng)地提高。但是如果使用不當(dāng)，操作有誤，維護(hù)不及時(shí)，仍會(huì)發(fā)生故障或運(yùn)行狀況改變縮短設(shè)備的使用壽命。因此，日常的維護(hù)與檢修工作顯得尤為重要。　　一.注意事項(xiàng)　　操作人員必須熟悉通用變頻器的基本工作原理、功能特點(diǎn)，具有電工操作基本知識(shí)。在對(duì)通用變頻器檢查及保養(yǎng)之前，必須在設(shè)備總電源全部切斷;并且等通用變頻器Chang燈完全熄滅的情況下進(jìn)行。　　二.日常檢查事項(xiàng)　　通用變頻器上電之前應(yīng)先檢

　變頻器有輸出不能帶負(fù)載運(yùn)行,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng),運(yùn)行頻率上不去�！　」收显�因�！　」收戏治龊蜋z修：拆開變頻器機(jī)殼，檢測(cè)主電路的整流與逆變電路.都正常。　　上電，空載測(cè)三相輸出電壓正常。接上一臺(tái)1. 1kW的空載電機(jī)，啟動(dòng)變頻器運(yùn)行，頻率在3Hz附近升不上去，電動(dòng)機(jī)有停頓現(xiàn)象，并發(fā)出“喀楞”聲。也不報(bào)出過載或OC故障。停機(jī)，再啟動(dòng)，還是如此�！　�將逆變模塊的530V直流供電斷開，另送入直流24V低壓電源，檢查驅(qū)動(dòng)電路。查驅(qū)動(dòng)電路和驅(qū)動(dòng)供電電路的電容等元件，都正常。測(cè)逆變輸出上三臂驅(qū)動(dòng)電路輸出的正、負(fù)脈沖電流，均達(dá)到一定的幅

　　在變頻器日常維護(hù)過程中,經(jīng)常遇到各種各樣的問題,如外圍線路問題,參數(shù)設(shè)定不良或機(jī)械故障。如果是變頻器出現(xiàn)故障，如何去判斷是哪一部分問題，在這里略作介紹�！　∫弧㈧o態(tài)測(cè)試　　1、測(cè)試整流電路　　找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端，將萬用表調(diào)到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑　　表棒分別依到R、S、T，應(yīng)該有大約幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P　　端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個(gè)接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復(fù)　　以上步驟，都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以下結(jié)果，可以判定電路已出現(xiàn)異常，A.阻值　

變頻器在工作中出現(xiàn)了過熱跳閘，主要有以下幾個(gè)方面�！　�1、 變頻器工作電流大　　當(dāng)變頻器工作時(shí)，工作電流超過了額定電流，模塊的電損增加，溫度上升，散熱器的溫度隨之上升，變頻器出現(xiàn)過熱跳閘�！　�2、 環(huán)境溫度過高引起變頻器過熱　　當(dāng)變頻器溫度超過40度，變頻器要降額使用，否則因?yàn)闊崃可⒉怀鰧?dǎo)致變頻器報(bào)過熱故障�！　�3、 變頻器散熱不良　　變頻器因?yàn)闀r(shí)間較長(zhǎng)，灰塵堵塞風(fēng)道，散熱風(fēng)機(jī)運(yùn)行緩慢等，造成變頻器的散熱能力下降，變頻器報(bào)過熱故障�！　�4、 變頻器的檢測(cè)電路誤報(bào)　　變頻器的溫度檢測(cè)傳感器損壞，插頭接觸不良

　　故障表現(xiàn)和診斷：　　中達(dá)VFD-B型22kW變頻器上電試機(jī)過程中，聽見“放炮”聲，新?lián)Q模塊又再度損壞)故障變頻器，更換損壞模塊，并檢查驅(qū)動(dòng)電路的故障并修復(fù)，在U、V、W輸出端接入3只100W燈泡試機(jī)，測(cè)輸出電壓正常后，交付用戶。　　用戶裝機(jī)后，上電空載運(yùn)行時(shí)正常，但帶載后跳OC故障，不能正常運(yùn)行。到變頻器生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)面板顯示電流值與實(shí)測(cè)輸出電流值相同，僅為變頻器額定電流值的9/2左右，并非真的過載。隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，測(cè)輸出電壓的不平衡度上升。變頻器還是存在故障隱患�！　」收戏治龊蜋z修：　　重新檢查驅(qū)動(dòng)電路和逆變

　　一臺(tái)三菱變頻器故障，維修工程師到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，查看了一下，是三菱F540變頻器22KW。在現(xiàn)場(chǎng)據(jù)電工述說，變頻器在啟動(dòng)中跳E.UVT代碼，電機(jī)停止工作再次啟動(dòng)運(yùn)行不到一分鐘依然出現(xiàn)�！　∪�菱變頻器E.UvT故障代碼維修　　三菱F540變頻器E.UvT(欠壓)故障，在三菱變頻器經(jīng)常出現(xiàn)(欠壓)故障，拆下變頻器面蓋，聞到一股燒焦的問題，發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)板有燒焦的痕跡，再檢查模塊已經(jīng)炸壞，沒有阻值。把驅(qū)動(dòng)板維修好正常，從公司寄一個(gè)原裝模塊到現(xiàn)場(chǎng)，更換上去通電試機(jī)代碼取消，帶上電機(jī)設(shè)備，運(yùn)行正常。回報(bào)情況完成　　三菱變頻器維修總結(jié)　　三菱變頻器

　故障現(xiàn)象：西門子6SE70變頻器有時(shí)工作正常,有時(shí)停機(jī)報(bào)警,顯示故障F023代碼�！≌f明書中所說故障是超過逆變器極限溫度報(bào)警。按書中所說檢查變頻器周圍溫度并不高,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)很正常,也沒有過載現(xiàn)象�！　∮谑菓岩蓽囟葌鞲衅饔袉栴},拆下溫度傳感器,用萬用表測(cè)兩端的壓降,兩個(gè)方向都是0.86V左右正常,是熱電耦型的,為了證明傳感器好壞,把它裝上另外一臺(tái)機(jī)子上結(jié)果正常,這樣問題肯定在信號(hào)處理回路中,詳細(xì)檢查所關(guān)聯(lián)的回路,所有貼片電阻R1,R2,R3阻值都正常,從另外一臺(tái)機(jī)上換過來一塊CPU板試機(jī),沒發(fā)現(xiàn)問題,沒辦法只好把圖中的小瓷片電容C1換掉,結(jié)

　　一家維修公司維修了幾臺(tái)V3F16L變頻器，維修后裝上電梯運(yùn)行時(shí)，送修的幾臺(tái)通力電梯V3F16L變頻器均出現(xiàn)運(yùn)行一段時(shí)間就出現(xiàn)0025的故障碼，電梯不能運(yùn)行，關(guān)電送電后電梯又可運(yùn)行，但運(yùn)行一段時(shí)間后又會(huì)出現(xiàn)0025的故障碼，電梯停止運(yùn)行的情況，造成時(shí)不時(shí)電梯困人的情況。　　通力電梯出現(xiàn)0025故障碼，其原因主要是主接觸不吸合。主要原因是由V3F16L變頻器故障引起的。對(duì)于上海某物業(yè)管理公司工程師所說的通力電梯V3F16L變頻器時(shí)好時(shí)壞問題，也不是什么稀奇故障，關(guān)鍵因素是維修單位維修后沒有對(duì)所修通力電梯V3F16L變頻器的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)

　西門子變頻器故障代碼　　F001 電子板電源故障　　(所有運(yùn)行狀態(tài)下有效)　　在“RUN”狀態(tài)下，電子板電源(端子 5U1 ，5W1，5N1)的故障時(shí)間長(zhǎng)于在參數(shù) P086 設(shè)置的“再啟動(dòng)”時(shí)間，或電子板工作在低電壓�！　】赡艿墓收显�因:　　• 在“RUN”狀態(tài)下，進(jìn)線接觸器斷開　　• 短暫電源故障　　• 電源電壓過低　　故障值: r047 變址002 ~ 016:　　1 在“RUN”狀態(tài)下，電子板電源的斷開時(shí)間長(zhǎng)于在參數(shù)P086設(shè)置的時(shí)間i002 實(shí)際電源故障的持續(xù)時(shí)間至 1/10 秒　　2 電源故障預(yù)警周期地響應(yīng) -3 電源故障預(yù)警作用長(zhǎng)于 1.28 s　　F

按下運(yùn)行鍵但電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的一些原因及維修方法如下：　　1) 運(yùn)行方式設(shè)定錯(cuò)誤，則需要改正運(yùn)行方式�！　�2) 頻率指令太低或沒給定，則需要重新設(shè)定�！　�3) 外圍接線錯(cuò)誤，如二線制、三線制接線及有關(guān)參數(shù)設(shè)定有誤，則需要重新設(shè)定。　　4) 多功能輸入端子設(shè)定錯(cuò)誤(在外控情況下)。則需要重新設(shè)定。　　5) 變頻器在故障保護(hù)狀態(tài)，檢查是否存在故障�！　�6) 電動(dòng)機(jī)故障，則需要檢查電動(dòng)機(jī)。　　7) 變頻器本身故障，則需要維修變頻器�！　�8) 電源電壓是否正常投入，則需要檢查電源�！　�9) 輸出端子T1\T2\T3是否有電壓輸出，則需要檢查輸出端